Met de constructieve veiligheid zit het in Nederland wel goed, vooral in de gebruiksfase. Het aantal slachtoffers is gering. Maar de faalkosten door kleine en grote schades zijn onaanvaardbaar hoog. Aan de constructieve 'faalbestendigheid' valt veel te verbeteren.
Dat blijkt uit het onderzoek waarop Karel Terwel, docent en onderzoeker van de faculteit Civiele Techniek en Geowetenschappen van de TU Delft, woensdag promoveert. Hij doet een hele reeks aanbevelingen, zoals het verschuiven van de verantwoordelijkheid van opdrachtgevers naar opdrachtnemers, de verplichte melding van constructieve schades en het toepassen van risicomanagement op het proces en het product.